W Śremie powstała ogólnodostępna stacja ładowania pojazdów elektrycznych
15 października 2019 roku przy nowym punkcie przesiadkowym przy ul. Prymasa Stefana Wyszyńskiego w Śremie uruchomiono pierwszą bezpłatną ogólnodostępną stację ładowania pojazdów elektrycznych. Infrastruktura ma zachęcać mieszkańców do korzystania z ekologicznych samochodów elektrycznych, które nie emitują spalin oraz są zasilane energią elektryczną pochodzącą coraz częściej z odnawialnych źródeł energii. Oficjalnie stację otworzyli Adam Lewandowski - Burmistrz Śremu oraz Maciej Kocięcki - dyrektor Orange Polska.
Ogólnodostępna stacja ładowania pojazdów elektrycznych to kolejne innowacyjne rozwiązanie i efekt współpracy pomiędzy gminą Śrem a firmą Orange. Dzięki kooperacji mieszkańcy Śremu korzystają już z bezpłatnej wypożyczalni rowerów miejskich roovee.pl
Zainteresowanie samochodami z napędem elektrycznym w Polsce wzrasta. Coraz częściej spotykane na ulicach dużych i średnich miast. Samochody elektryczne nie emitują spalin, są dynamiczne i komfortowe w prowadzeniu, gdyż gwarantują cichą i płynną jazdę. Kierowców samochodów elektrycznych nie dotyczy wymiana filtrów, olejów i płynów eksploatacyjnych. Ponadto pojazdy elektryczne przy hamowaniu odzyskują energię. Maksymalny zasięg pojazdów na jednym ładowaniu w zależności od modelu pojazdu i pojemności akumulatorów wynosi do 400 kilometrów. Niestety barierą samochodów elektrycznych jest nadal wysoka cena zakupu.
Użytkownik pojazdu elektrycznego w celu skorzystania ze stacji i naładowania samochodu w Śremie powinien posiadać telefon komórkowy z zainstalowaną aplikacją Elocity. Po podłączeniu samochodu do wtyczki ładowanie rozpoczyna się przez aplikację w telefonie. Ładowanie samochodu jest bezpłatne.

Stacja ładowania pojazdów w Śremie jest wyposażona w 3 standardy wtyczek:
Typ2 o mocy 22 kW (AC - prąd zmienny)
CCS 2 o mocy 50kW (DC – prąd stały)
CHAdeMO o mocy 50kW (DC – prąd stały)
W zależności od standardu gniazda i baterii zainstalowanych w samochodzie ładowanie może potrwać od kilkudziesięciu minut do kilku godzin.
Infrastruktura zasilania samochodów elektrycznych to nie tylko warunek realizacji projektu budowy punktów przesiadkowych w Śreme finansowanego w 4,4 mln zł z Funduszy Europejskich.
Ogólnodostępne stacje ładowania pojazdów to odpowiedź na przepisy o elektromobilności które narzucają administracji budowę stacji ładowania pojazdów. Rządowy Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce zakłada stworzenie warunków do rozwoju elektromobilności w Polsce poprzez upowszechnienie infrastruktury ładowania i zachęty do zakupu pojazdów elektrycznych. Ministerstwo Energii planuje w 2020 roku w Polsce 6.000. punktów o normalnej mocy ładowania oraz 400 punktów o dużej mocy ładowania.
W ramach realizowanego projektu Budowa zintegrowanych węzłów przesiadkowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą w Śremie powstały dwa nowoczesne parkingi przy Starym Rynku oraz przy dworcu PKS przy ul. Zamenhofa obejmującego między innymi:
Typ2 o mocy 22 kW (AC - prąd zmienny)
CCS 2 o mocy 50kW (DC – prąd stały)
CHAdeMO o mocy 50kW (DC – prąd stały)
W zależności od standardu gniazda i baterii zainstalowanych w samochodzie ładowanie może potrwać od kilkudziesięciu minut do kilku godzin.
Infrastruktura zasilania samochodów elektrycznych to nie tylko warunek realizacji projektu budowy punktów przesiadkowych w Śreme finansowanego w 4,4 mln zł z Funduszy Europejskich.
Ogólnodostępne stacje ładowania pojazdów to odpowiedź na przepisy o elektromobilności które narzucają administracji budowę stacji ładowania pojazdów. Rządowy Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce zakłada stworzenie warunków do rozwoju elektromobilności w Polsce poprzez upowszechnienie infrastruktury ładowania i zachęty do zakupu pojazdów elektrycznych. Ministerstwo Energii planuje w 2020 roku w Polsce 6.000. punktów o normalnej mocy ładowania oraz 400 punktów o dużej mocy ładowania.
W ramach realizowanego projektu Budowa zintegrowanych węzłów przesiadkowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą w Śremie powstały dwa nowoczesne parkingi przy Starym Rynku oraz przy dworcu PKS przy ul. Zamenhofa obejmującego między innymi:
- miejsca postojowe dla samochodów (132 Stary Rynek, 73 ul. Zamenhofa)
- budowę parkingów dla rowerów, (40 Stary Rynek, 20 ul. Zamenhofa)
- przebudowę dróg dojazdowych,
- budowę peronów autobusowych
- powstanie małej architektury: ławki, nowe nasadzenia, stojaki rowerowe, przystanki komunikacji miejskiej,
- nowoczesne efektywne oświetlenie energetyczne
- pełny monitoring
- stację ładowania pojazdów elektrycznych
- system informacji o wolnych miejscach parkingowych

Wartość projektu: 5.288.502,05 zł
Wkład Funduszy Europejskich: 4.495.226,73 zł